网传一辆极氪轿车在地道翻滚数圈车门后备箱均正常敞开人没事！网友：之前有高速翻滚6圈主副驾仅擦伤

来源：爱游戏官网发布时间：2025-10-14 09:44:25

　　另一条是网传某极氪车型在地道翻滚数圈，车门后备箱都能正常翻开，乘员没受伤；这个信息还没有查找到有关报导，只要一些现场视频图片供参阅！

　　关于极氪的另一则报导则是在2025 年 4 月，一辆极氪 X 在高速上追尾后接连翻滚 6 圈，车轴开裂、车身简直作废，可主副驾两人就擦破点皮，还能自己拾掇车上的东西。

　　同样是严重事端，成果却远比料想中达观，这真的是命运吗？作为研讨轿车安全技能多年的人，我得说，命运的确占了一小部分 —— 比方乘员都系了安全带，但更多的是车辆安全规划在极点场景下的 “实战检验”。

　　先看那起被全网热议的极氪 X 高速翻滚事端。从行车记载仪和现场相片能看出，车辆碰击后失控的力度极大，接连翻滚过程中车顶、车头都遭到剧烈冲击。但终究车身的 ABCD 柱没有一根变形，乘员舱坚持了完好的生存空间。这背面是极氪 X 的 “穹甲车身” 在发挥效果：2000 兆帕的超高强度热成型钢从 A 柱一向延伸到后排头部，构成盘绕式结构，这种规划能把翻滚时的车顶变形量操控在行业规范的 1/3 以内。

　　更要害的是电池安全。电动车事端中咱们最怕电池起火，但这辆极氪 X 的电池包一点事没有。它用的 “三明治” 结构很有考究，底部 15 毫米厚的铝合金防护板能扛住 30 吨重物揉捏，内部 10 层防火资料加上顶部液冷体系，30 秒就能把电芯温度降 100℃，从本源上避免了热失控。

　　再看另一则地道事端的网传信息，尽管详细细节还没官方通报，但结合 2024 年 1 月极氪 009 在台州地道追尾土方车的事例，能看出这类车型的共性安全规划。

　　其时那辆 009 被前后夹攻简直作废，车主却仅仅眼角擦伤，要害就在于它的一体式压铸后端架构 —— 用 7200 吨压铸机一次成型，减少了近 800 个连接点，后碰时车身变形量直接降了 16%。

　　这些事端里，自动安全体系也没缺位。极氪车型的 AEB 体系能在 0.3 秒内介入，120km/h 的速度下都能刹停中止车辆，连水马、纸箱都能辨认。尽管翻滚事端中自动防护没能完全避免磕碰，但事端产生瞬间，6 个安全气囊包含副驾专属的 FOX 环抱式气囊悉数弹出，给乘员做了缓冲防护。

　　网友们的评论却是说出了不少真实话。有人看完极氪 X 翻滚的视频感叹：“这哪是开车，简直是开移动保险库，73% 的热成型钢真不是吹的”；

　　也有理性的声响：“车主系了安全带才是要害，但换成其他车，系了安全带也未必这么走运”。

　　还有人结合地道事端留言：“前次 009 地道撞完没事，这次又传相似事例，极氪的车身是按坦克规范造的吧”。

　　不过也有网友提示：“安全装备再牛也得守规矩，高速跟车太近，再好的车也扛不住硬撞”。

　　说到底，这些事端事例就像最苛刻的 “实战测验”。极氪能交出不错的答卷，实质是把安全技能做进了细节里 —— 从沃尔沃传承来的笼式车身，到自己研制的十宫格电池防撞结构，再到毫秒级呼应的安全气囊，每一项都在要害时刻发挥了效果。但对咱们普通人来说，记住 “安全带是第一道防地”，比纠结车型安全参数更重要。

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